重慶貨梯閥套的底部粗糙是廠(chǎng)家單獨設置成那樣的，這樣可以防止貨梯在使用的時(shí)候滑動(dòng)，而且保證了施工人員的人身安全，也同時(shí)提高了溫州貨梯的載重量。
 
貨梯內框架、外框架、外框架和內框架在上部和下部分別通過(guò)軸承座和導軌板連接在底座和臺面架，內框架和外框架以及內框架和外框架分別通過(guò)銷(xiāo)軸相連接，外框架和外框架以及內框架和內框架分別通過(guò)中間銷(xiāo)軸相連接，油缸分別連接在內框架和外框架以及內框架和外框架，同步軸上安裝有兩個(gè)連桿，連桿與油缸中間鉸接軸相連接。
 
重慶貨梯臺階孔內設有軸截面呈Ｕ形的閥套，閥套底面設有通孔。臺階孔與閥套之間形成有間隙，間隙即形成在閥套側壁與臺階孔側壁之間，間隙也可形成在閥套底部與臺階孔底部之間，閥套底部與臺階孔底部的間隙可以是通過(guò)開(kāi)設導油槽實(shí)現，也可以通過(guò)在閥套底部設置粗糙表面實(shí)現，所述閥套內設有控制閥。貨梯的安全回油裝置在回油機構與油缸之間的回油油路，回油油路上形成有臺階孔。貨梯的構造是在一步一步的提高的，而且貨梯也是再根據用戶(hù)的習慣和技術(shù)的不斷增長(cháng)進(jìn)行改善的，這樣才能讓貨梯起到更大的作用。