為避免因重慶升降機液壓缸的推力過(guò)大導致液壓缸的直徑過(guò)大，在同樣安裝尺寸起程角減小，減小安裝尺寸能有效的加大起程角，因此選用兩個(gè)直徑小的液壓缸代替一個(gè)直徑大的液壓缸，并確定液壓缸的類(lèi)型與結構。

在兩相對剪叉臂間與液壓缸活塞桿受力支點(diǎn)處，焊接一個(gè)連接桿增強剪叉臂整體剛度，溫州貨梯運行的過(guò)程，控制剪叉臂因壓力不均滑行不同步，使貨梯升降保持平衡。液壓缸的安裝位置不同，行程、推力以及起程角均不同，因此液壓缸的安裝位置非常重要，其安裝的最佳位置就是在滿(mǎn)足使用要求的前提下，使得液壓缸的推力最小。

通過(guò)比較找出合適設計要求的設計方案，進(jìn)行結構設計。在滿(mǎn)足結構設計的基礎上對重慶升降機受力較大的零構件進(jìn)行強度計算和剛度校核，驗證是否滿(mǎn)足設計要求。剪叉式機構運動(dòng)過(guò)程，剪叉臂運動(dòng)支點(diǎn)導輪在導軌間滾動(dòng)應選擇適當間隙，四個(gè)導軌安裝平行。貨梯下降到低部高度時(shí)形成開(kāi)關(guān)切斷電源，同時(shí)貨梯臺面底部落在四個(gè)支撐點(diǎn)上，保證貨梯的平穩。