重慶升降機是靠液壓缸提供動(dòng)力驅動(dòng)工作臺的升降，由結構原理和工作特點(diǎn)所決定，在工作臺攜帶著(zhù)貨物和工件上升時(shí)，需要液壓缸向其提供驅動(dòng)力，即液壓缸輸出能量，把機械(液壓)能轉換成勢能；而在工作臺攜帶著(zhù)工件下降時(shí)，重物的勢能將被釋放出來(lái)。這種勢能如果不能有效地回收利用，則會(huì )造成能量浪費。這種能量浪費對于小型升降機來(lái)說(shuō)尚不顯嚴重，但對于載重和舉升高度較大、需頻繁工作的溫州升降平臺機型來(lái)說(shuō)，就非?？捎^(guān)了。對于此類(lèi)機型，在設計其液壓系統時(shí)，應考慮勢能回收，把工作臺下降過(guò)程中釋放出的勢能轉變成液壓能，并在上升時(shí)加以利用，以減少無(wú)用功的消耗，提高能量的利用效率，并同時(shí)達成使系統運行平穩、工作安全可靠、結構簡(jiǎn)單、效率高、便于設計和應用。

將工作臺下降過(guò)程中釋放出的勢能轉變?yōu)橐簤耗?，并利用蓄能器將其儲存起?lái)，實(shí)現能量回收。當工作臺再次上升時(shí)，蓄能器向液壓泵供油，使再次上升過(guò)程中液壓泵消耗的電動(dòng)機功率減少，達到節能目的。

重慶升降機只在垂直方向運動(dòng)，其下降可借助重力實(shí)現，為簡(jiǎn)化液壓缸結構、降低制造成本，采用了單作用缸；行程較大的升降機一般需采用兩個(gè)液壓缸，且要求兩缸同步。為此，采用了由等量分流-集流閥組成的同步回路。
為提高重慶升降機系統的效率，采用變量泵組成的開(kāi)式容積調速回路調節液壓缸的運動(dòng)速度；用蓄能器回收下降勢能；用二位四通電磁換向閥控制液壓缸的運動(dòng)方向；變量泵的工作壓力由負載決定，系統的最高工作壓力用安全閥限定。