重慶貨梯轎門(mén)是為了確保安全，在轎廂靠近層門(mén)的側面，設供操作人員、使用人員和貨物進(jìn)出轎廂的門(mén)。轎門(mén)由踏板、上坎、門(mén)刀和掛門(mén)滾輪組等機件構成。20世紀90年代末前國內生產(chǎn)的轎門(mén)，按結構形式分有柵欄式轎門(mén)和封閉式轎門(mén)兩種，按開(kāi)關(guān)門(mén)方式分有手動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)和自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)兩種。按開(kāi)門(mén)方向分有左開(kāi)門(mén)、右開(kāi)門(mén)和中開(kāi)門(mén)三種。

重慶貨梯封閉式轎門(mén)扇的結構和轎廂體的較臂相似，由于貨梯轎門(mén)開(kāi)關(guān)頻繁，為減小開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中的噪聲，早期生產(chǎn)的轎門(mén)扇背面常做消聲處理，近年來(lái)，由于制造工藝水平比較高和開(kāi)關(guān)門(mén)驅動(dòng)系統的調速性能好，轎門(mén)扇背面一般不做消聲處理，但開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中的噪聲仍然滿(mǎn)足標準要求。為避免貨梯關(guān)門(mén)過(guò)程中撞擊操作人員或貨物，過(guò)去和現在生產(chǎn)的轎門(mén)都在轎門(mén)背面裝設三種不同結構型式的防撞裝置。