液壓升降平臺的盒式限位器一般坐落車(chē)門(mén)上下鉸鏈的中間方位，其限位座的轉銷(xiāo)軸線(xiàn)要和車(chē)門(mén)鉸鏈軸線(xiàn)在一條線(xiàn)上。限位桿則和限位座經(jīng)過(guò)轉銷(xiāo)相連接，限位座設備在車(chē)身側圍，一般是A柱或許B柱上，而限位盒則和車(chē)門(mén)內板鈑金件相連。

為了讓駕駛者能從車(chē)外進(jìn)入車(chē)內，從車(chē)內回到車(chē)外，便有了車(chē)門(mén)。而為了把車(chē)門(mén)和車(chē)身聯(lián)接起來(lái)，并使得車(chē)門(mén)能夠開(kāi)合，便有了車(chē)門(mén)鉸鏈。車(chē)門(mén)鉸鏈的功用之一就是聯(lián)接車(chē)身和車(chē)門(mén)，那么車(chē)門(mén)鉸鏈最少就應該有三個(gè)構成：

1.和車(chē)身相聯(lián)接的車(chē)身件。

2.和車(chē)門(mén)相聯(lián)接的車(chē)門(mén)件。

3.聯(lián)接車(chē)身件和車(chē)門(mén)件并保證車(chē)門(mén)鉸鏈能做出開(kāi)合運動(dòng)的其他。

當翻開(kāi)液壓升降平臺的車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)門(mén)帶東限位盒運動(dòng)，限位盒一方面股動(dòng)限位桿則繞著(zhù)轉銷(xiāo)翻滾，另一方面限位盒還沿著(zhù)限位桿座直線(xiàn)運動(dòng)。限位盒內的輥子碰到限位桿商鋪額突起時(shí)會(huì )被緊縮，然后發(fā)作一定阻力，這也即是咱們能感覺(jué)到得限位器的檔位。