重慶升降機運行的電氣安全裝置主要有限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)、防松繩開(kāi)關(guān)等。

1、升降平臺的總電源應設短路保護及漏電保護裝置，電動(dòng)機的主回路上，應同時(shí)裝設短路、失壓、過(guò)電流保護裝置。限位開(kāi)關(guān)主要控制吊籠上下運行的正常距離，每班工作前認真檢查限位開(kāi)關(guān)觸發(fā)板，限位開(kāi)關(guān)必須固定可靠，開(kāi)關(guān)觸發(fā)控制正確，及時(shí)調整限位開(kāi)關(guān)觸頭，保證吊籠的限位位置，防止運行越程。

2、電氣設備的絕緣電阻值(包括對地電阻值)必須大于0.5MΩ，極限開(kāi)關(guān)控制吊籠上下運行的極限距離，它是控制吊籠上下運行的極限位置。
3、供電電源是中性點(diǎn)不接地的低壓系統時(shí)，升降機的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼應接地，其接地電阻不應大于4Ω。倘若供電電源是中性點(diǎn)直接接地的低壓系統時(shí)，升降平臺的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼應接零，零線(xiàn)應重復接地。其重復接地電阻不應大于10Ω，防松繩開(kāi)關(guān)是施工升降機控制吊籠對重出現異常運行時(shí)，能切斷電源，使吊籠停止工作。
4、當升降平臺高度超出相鄰建筑物的避雷裝置的保護范圍時(shí)，應安裝避雷裝置，其接地電阻不應大于10Ω，急停開(kāi)關(guān)安裝在司機操作的控制面板上，緊急情況下使用。
5、攜帶式控制裝置應密封、絕緣，控制回路電壓不應大于36V，其引線(xiàn)長(cháng)度不得超過(guò)5m，要有防濕、防機械損壞等措施。認真檢查同一驅動(dòng)裝置上電機電磁制動(dòng)器控制開(kāi)關(guān)能否正常工作且互鎖正常，確保正常運行時(shí)有足夠的制動(dòng)力矩。

6、32作照明的開(kāi)關(guān)，應與主電源開(kāi)關(guān)相互獨立，當升降機主電源被切斷時(shí)，工作照明不應斷電，各自的開(kāi)關(guān)應有明顯標志，禁止使用倒順開(kāi)關(guān)作為卷?yè)P機的控制開(kāi)關(guān)。